螺旋輸送泵
- 節能
- 穩定
- 環保
- 智能化
輸送角度:0-45°
輸送距離:4-11.5m
最大輸送量:10-15t/h
配套動力:5.5-18.5kw
螺旋輸送泵主要用于混凝土攪拌站輸送水泥,粉煤灰物料,該機螺旋體直徑小,轉速高,輸送量大,精度高,輸送工況佳。齒輪減速機驅動,轉矩大,噪音低,不滲油,壽命長,采用無縫管輸送外殼,法蘭連接。該設備整體剛性好,承載能力大,在輸送時,無論是水平輸送,還是大傾角均可連續輸送,且可隨意選擇工作位置和工作狀態,拆裝修理方便,安全可靠,是新一代理想的環保產品。
一般輸送螺旋均在一定的傾角下進行工作,傾角可達45。較大的傾角可達60°。通過增減標準節可以得到不同長度的螺旋輸送機,每條螺旋的大長度不應超過14 m。更長的輸送距離,可用螺旋接力的方式實現。
采用新型懸掛式中間吊軸承架,增大物料的運送空間,減少了物流阻力,加上小直徑,高轉速和變螺距的設計,保障順暢均勻的送料。
外殼為無縫鋼管,通過法蘭把各段連為整體,水平與大傾角均可連續輸送.可與配套設備聯結固定,無需地基基礎,充分利用空間。
進出料口有法蘭連接,布袋連接,布袋吊桿連接,萬向接口連接等多種形式可選。
外殼管連接處設有防滲水裝置,工藝孔經過精心設計,避免因雨水滲入引起管內水泥結塊而造成堵料,悶機事故的發生。
本公司特定制作的減速器設計先進合理,具有體積小,重量輕,扭矩大,轉速快,不漏油,無噪音等優點,并設有止退結構,完全可以適用于大傾角的推力輸送。
型號 | 輸送角度 | 輸送距離 | 最大輸送量 | 配套動力 |
LS-4 | 0-45° | 4m | 10t/h | 5.5kw |
LS-6 | 0-45° | 6m | 10t/h | 7.5kw |
LS-8 | 0-45° | 8m | 10t/h | 11kw |
LS-12 | 0-45° | 11.5m | 10t/h | 15kw |
LS-6 | 0-45° | 6m | 15t/h | 11kw |
LS-8 | 0-45° | 8m | 15t/h | 15kw |
LS-12 | 0-45° | 11.5m | 15t/h | 18.5kw |
注:技術參數如有變動,恕不另行通知。
螺旋輸送泵由電機、聯軸器、軸承箱、旋轉螺旋、傳動軸、支座、止回閥、混合室、多孔噴嘴、射流器組成,粉體從卸料口進入螺旋輸送泵,在變距螺旋的擠壓和強力推動下,粉體均勻進入混合室,在混合室下部裝有兩排噴嘴,壓縮空氣通過噴嘴箱噴入混合室,在射流及壓差作用下,使粉體以懸浮流快速進入輸送管道,輸送至受料倉內,空氣經倉頂料氣分離器過濾后排入大氣,粉體在重力作用下落入受料倉內,完成粉體輸送。
螺旋軸轉動時,因為物料的重力和與槽體壁產生的摩擦力,使物料在葉片的推送下沿著輸送機槽底向前移動。物料在中間軸承的移動是靠后面物料的前進推力。所以物料在輸送機中的輸送,完全是滑移運動。為使螺旋軸處于較有利的受拉狀態,一般將驅動裝置與卸料口設計在輸送機的同一端,把進料口盡量設計在另一端尾部附近。
旋轉的螺旋葉片通過將物料推移進行輸送,而物料自身重量和螺旋輸送機的槽體壁對物料的摩擦力使得物料不會與螺旋輸送機葉片一起旋轉。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向終端設有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機長較長時,應加中間吊掛軸承。
售前服務:
1、協助客戶對設備型號進行選擇。
2、根據客戶的特殊要求,設計制造產品。
3、公司派工程技術人員到用戶現場為用戶規劃場地、設計流程和方案。
售中服務:
1、產品的驗收。
2、協助客戶擬訂施工方案。
售后服務:
1、對訂購我廠產品的用戶,組織、協調、實施售后服務。
2、組織公司有關部門收集顧客反饋意見,及時制定實施方案,解決顧客實際問題。
3、公司擁有四十多位專業技術售后服務人員長期駐外為客戶跟蹤服務,公司設有全國售后服務流動站,專門為客戶定期檢測和維修設備。
4、公司常年及時提供產品易損件及其它配件。
螺旋輸送機的結構特點是什么?
螺旋輸送機旋轉軸上焊有螺旋葉片,葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機長較長時,應加中間吊掛軸承。
螺旋輸送機的旋向跟輸送物料有什么關系?
螺旋輸送機旋轉軸的旋向,決定了物料的輸送方向,但一般螺旋輸送機在設計時都是按照單項輸送來設計旋轉葉片的。當反向輸送時,會大大降低輸送機的使用壽命。
螺旋輸送機出現堵料如何解決?
加大出料口或加長料槽端部,以解決排料不暢或來不及排料的題目。同時,還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片,以防端部堵料,如慢速螺旋輸送機轉速不能太大。嚴格執行操縱規程,做到無載起動、空載泊車;保證進料連續平均;對進入輸送機的物料進行必要的清理,以防止大雜或纖維性雜質進入機內引起堵塞。安裝料倉料位器和堵塞感應器,實現自動控制和報警;在卸料端蓋板上開設一防堵活門。盡可能縮小中間吊掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。